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如何對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行布線
發(fā)布時(shí)間:2012-01-11

關(guān)鍵字:停車(chē)場(chǎng) 項(xiàng)目施工 智能停車(chē)場(chǎng) 布線安裝
現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都廣泛應(yīng)用于各大小型停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、公寓小區(qū)進(jìn)出口、公司單位的大門(mén)口等,智能停車(chē)場(chǎng)的主要組成部分是:系統(tǒng)由出口控制機(jī)、入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC讀卡器,停車(chē)場(chǎng)管理軟件,顯示屏、收費(fèi)機(jī)、發(fā)卡機(jī)、圖象捕捉卡、攝像機(jī)、感應(yīng)卡等組成。
隨著停車(chē)場(chǎng)的不斷發(fā)展,智能化也伴隨著停車(chē)場(chǎng)得到廣泛使用,如何對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行施工布線?也成了大多數(shù)剛接觸停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目工程商的一大難題,下面我們就來(lái)幫大家解
決這個(gè)問(wèn)題。隨著科技發(fā)展的技術(shù)、及新產(chǎn)品的要求,我們以客戶(hù)的需求為出發(fā)點(diǎn),并本著給客戶(hù)帶來(lái)更多方便:“讓復(fù)雜簡(jiǎn)單化”的宗主,為廣大用戶(hù)制定以下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目施工規(guī)
范。
一、現(xiàn)場(chǎng)工程施工主要配件、工具要求
1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好,材料外觀不應(yīng)有破損,附件、備件、工具應(yīng)齊全。
2 、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車(chē)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定。
3 、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料。
二、現(xiàn)場(chǎng)施工布線技術(shù)要求
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM;并且所有走線都必須套管,PVC 管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障;若線路中間有斷點(diǎn),需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

1、電源線
出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V 電源,采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5),一般接到專(zhuān)線UPS 專(zhuān)線供電,在某些情況下AC220V 電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實(shí)接地。
2、聯(lián)網(wǎng)線(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5,485 總線長(zhǎng)度,理論上是可以達(dá)到1200米,建議不要超過(guò)
1000 米。如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB 或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái),末端可以懸空或者根據(jù)情況接到地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線,控制機(jī)到交換機(jī)或HUB 的距離要小于100米。
(秉中CAK1000停車(chē)場(chǎng)主控板,專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì),內(nèi)置配件采用美國(guó)進(jìn)口Lattice芯片技術(shù),Lattice是當(dāng)今尖端的電子應(yīng)用技術(shù),其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng),應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù),被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。)
機(jī)板采用SMD貼片技術(shù),高精度元器件,成熟合理的電路設(shè)計(jì),減少分離器件,選用大規(guī)模集成電路,從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。
1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(讀卡器—控制機(jī)):讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。
2、按鈕線(管理室按鈕—道閘):按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。
3、對(duì)講線(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)):對(duì)講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5),對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電,電磁干擾環(huán)境。
4、顯示屏信號(hào)線(顯示屏—控制機(jī)):信號(hào)線采用兩芯屏蔽線:RVVP2*0.5,為了使信號(hào)線不受到干擾,在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè)。
5、控制線(道閘—控制機(jī)):標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5),簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC 板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5),具體情況根據(jù)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定。
6、視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦):視頻線采用SYV75-5 視頻線,不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起,應(yīng)保留500mm 距離。
三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求
線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀;暗線管要求管路短、暢通、彎頭少;線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)
1.5米應(yīng)加以固定,在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線后,應(yīng)將管口作密封處理。在門(mén)禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60% ,彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。

在施工布線線管(線槽)時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽:
開(kāi)槽應(yīng)根據(jù)以下原則:
① 路線最短原則;
② 不破壞原有強(qiáng)電原則;
③ 不破壞防水原則。
④確定開(kāi)槽寬度:根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC 管的多少,進(jìn)而確定槽的寬度。
⑤確定開(kāi)槽深度:若選用16mm 的PVC 管,則開(kāi)槽深度為20-25mm ;若選用20mm 的PVC 管,則開(kāi)槽深度為25-30mm 。
⑥線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。
⑦線槽的測(cè)量:暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算,所有線槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量。
⑧封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應(yīng)與原平面相平。
四、設(shè)備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘
控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同)。 設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°;箱底與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封。 箱體不應(yīng)超出車(chē)道線,最小距車(chē)道邊緣5 厘米。設(shè)備固定要牢固,不存在搖晃的情況,并應(yīng)該在抵受100kg/s 沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng); 入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側(cè),便司機(jī)從車(chē)輛左側(cè)窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°。固定于司機(jī)容易看到并易于倒車(chē)的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方,具體情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)操作。
4、攝像機(jī)
應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°支架底座與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封。 機(jī)體不應(yīng)超出車(chē)道線,距離出入口控制機(jī)3-6 米。 設(shè)備固定要牢固,不存在搖晃的情況,抓拍圖像的同時(shí)監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài),具體情況還是需要以現(xiàn)場(chǎng)情況而定。
五、地感線圈技術(shù)要求
1、線圈材料:標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm 耐高溫鍍錫線。
2、周?chē)?0 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
3、周?chē)? 米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V 的供電線路。
4、作多個(gè)線圈時(shí),線圈與線圈之間的距離要大于2 米,否則會(huì)互相干擾。
5、標(biāo)準(zhǔn)3 米寬?cǎi)R路,地感線圈的尺寸為2 米長(zhǎng)1 米寬,角上做45°、20 厘米長(zhǎng)的切角。
6、線圈與馬路邊的距離在50 厘米左右,線圈為垂直疊加繞3--8 圈,總長(zhǎng)度在30-40m。
7、埋設(shè)線槽切割參數(shù):寬度3-5mm、深度40-50mm,深度和寬度要均勻一致。避免有深有淺
8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。
9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞,密度為每米不少于50 結(jié),輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。
10、埋設(shè)好后,應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹(shù)脂等材料將槽口密封固化。
11、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物,要先清理干凈。
12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。
13、繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底,不要產(chǎn)生交錯(cuò)層。
六、安全島技術(shù)要求
在馬路當(dāng)中建一個(gè)環(huán)形水泥墩,俗稱(chēng)安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車(chē)輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí),應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng):
1、設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10 厘米以上,防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破。
2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm。
3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí),地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每 25 厘米打一根鋼筋(Φ20 以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于5 厘米、外露不低于5厘米。
4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí),地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25 厘米打一根鋼筋(Φ20 以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于20 厘米、外露不低于5厘米。
5、如設(shè)備安裝的位置為泥土基礎(chǔ)(設(shè)備安裝于路邊或花壇邊)時(shí),應(yīng)在位置處挖坑,使安全島或地基深入地面30 厘米以上。
6、地基材料:國(guó)標(biāo)425#硅酸鹽水泥、中砂,水泥與砂的比例(體積比)應(yīng)該在1:2 左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。
七、系統(tǒng)檢查測(cè)試
1、安裝前檢查:在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同,確定無(wú)誤后從庫(kù)房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫(kù)房中領(lǐng)出后,需對(duì)全部設(shè)備逐一測(cè)試,,以檢測(cè)設(shè)備是否正常,避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。
2、安裝測(cè)試:設(shè)備安裝時(shí),首先應(yīng)對(duì)電源進(jìn)行測(cè)試,以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應(yīng)對(duì)控制器統(tǒng)一加電測(cè)試。通電后應(yīng)對(duì)每一設(shè)備進(jìn)行檢查是否正常工作。若以上檢查無(wú)問(wèn)
題時(shí),方可對(duì)整體系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)試。以上調(diào)試需做好每一項(xiàng)調(diào)試筆錄,在系統(tǒng)安裝過(guò)程中同時(shí)需將每天的安裝記錄作好詳細(xì)記錄。
八、客戶(hù)培訓(xùn)、填寫(xiě)單據(jù)和移交材料
工程施工完成后,與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,請(qǐng)其提出相關(guān)意見(jiàn)。并協(xié)商培訓(xùn)事宜,若可以立即進(jìn)行培訓(xùn),請(qǐng)甲方列出需系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進(jìn)
行筆錄,按照要求對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行各種相關(guān)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)其所需功能,并作好各種相關(guān)培訓(xùn),同時(shí)作好移交工作。若不能立即進(jìn)行培訓(xùn),則須協(xié)商安排培訓(xùn)日期。若調(diào)試培訓(xùn)完成后須
由受培訓(xùn)人員及甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓(xùn)單據(jù),及向客戶(hù)移交設(shè)備和使用資料。
九、停車(chē)場(chǎng)工程施工注意事項(xiàng)
1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng),以免外露造成短路現(xiàn)象。
2、220V 強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM。
3、布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
4、所有走線都必須套管,PVC 管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障。
5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。
6、布線時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。
7、要嚴(yán)格按照布線要求規(guī)范施工。
8、停車(chē)場(chǎng)等帶斜坡的出入口,控制機(jī)箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方。
9、線前應(yīng)先清刷管孔,進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。
10、各設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整,若系統(tǒng)中沒(méi)有某設(shè)備則設(shè)備所需線材無(wú)需鋪設(shè)。
11、出入口控制機(jī)、出入口道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同,地感線圈尺寸相同。
12、道閘信號(hào)線:藍(lán)色為RVVP4*0.5帶屏蔽信號(hào)線(出、入口道閘到崗?fù)じ饕桓?
13、地感線:黑色為地感線圈切(80cm*200cm)長(zhǎng)方形饒4圈,深度3-5cm即可。
14、票箱與道閘的距離為3m到5m。
15、電源線:紅色線為2*1.0電源線(各設(shè)備需要220V供電,由崗?fù)す┏觯?/P>

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