關(guān)鍵字：停車場 項目施工 智能停車場 布線安裝
現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)都廣泛應用于各大小型停車場、地下車庫、公寓小區(qū)進出口、公司單位的大門口等，智能停車場的主要組成部分是：系統(tǒng)由出口控制機、入口控制機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC讀卡器，停車場管理軟件，顯示屏、收費機、發(fā)卡機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。
隨著停車場的不斷發(fā)展，智能化也伴隨著停車場得到廣泛使用，如何對停車場系統(tǒng)進行施工布線？也成了大多數(shù)剛接觸停車場項目工程商的一大難題，下面我們就來幫大家解
決這個問題。隨著科技發(fā)展的技術(shù)、及新產(chǎn)品的要求，我們以客戶的需求為出發(fā)點，并本著給客戶帶來更多方便：“讓復雜簡單化”的宗主，為廣大用戶制定以下停車場項目施工規(guī)
范。
一、現(xiàn)場工程施工主要配件、工具要求
1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附件、備件、工具應齊全。
2 、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應符合停車場工程設(shè)計要求及標準停車場的有關(guān)規(guī)定。
3 、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。
二、現(xiàn)場施工布線技術(shù)要求
停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM；并且所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

1、電源線
出入口道閘、出入口控制機需要220V 電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1.5），一般接到專線UPS 專線供電，在某些情況下AC220V 電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實接地。
2、聯(lián)網(wǎng)線（控制機—控制機或控制機—電腦）
停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485 總線長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過
1000 米。如果超過請選用485HUB 或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB 的距離要小于100米。
（秉中CAK1000停車場主控板，專為停車場環(huán)境而設(shè)計，內(nèi)置配件采用美國進口Lattice芯片技術(shù)，Lattice是當今尖端的電子應用技術(shù)，其工作頻率高、抗干擾能力強、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運算能力強，應用了先進的接口保護技術(shù)和電路保護技術(shù)，被廣范應用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。）
機板采用SMD貼片技術(shù)，高精度元器件，成熟合理的電路設(shè)計，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。
1、遠距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。
2、按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。
3、對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環(huán)境。
4、顯示屏信號線（顯示屏—控制機）：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。
5、控制線（道閘—控制機）：標準停車場控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5），簡易停車場（MAC 板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），具體情況根據(jù)停車場類型來定。
6、視頻線（攝象機—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5 視頻線，不要與其它強電系統(tǒng)在一起，應保留500mm 距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀；暗線管要求管路短、暢通、彎頭少；線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過
1.5米應加以固定，在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60% ，彎管的管徑利用率應為40%~50%。

在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：
開槽應根據(jù)以下原則：
① 路線最短原則；
② 不破壞原有強電原則；
③ 不破壞防水原則。
④確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC 管的多少，進而確定槽的寬度。
⑤確定開槽深度：若選用16mm 的PVC 管，則開槽深度為20-25mm ；若選用20mm 的PVC 管，則開槽深度為25-30mm 。
⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。
⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量。
⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
四、設(shè)備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機、自動道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）。 設(shè)備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。 箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5 厘米。設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s 沖力時設(shè)備不移位不松動； 入口控制機應安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機容易看到并易于倒車的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。
4、攝像機
應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°支架底座與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。 機體不應超出車道線，距離出入口控制機3－6 米。 設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，抓拍圖像的同時監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài)，具體情況還是需要以現(xiàn)場情況而定。
五、地感線圈技術(shù)要求
1、線圈材料：標準Φ0.75mm 耐高溫鍍錫線。
2、周圍50 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
3、周圍1 米范圍內(nèi)不能有超過220V 的供電線路。
4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2 米，否則會互相干擾。
5、標準3 米寬馬路，地感線圈的尺寸為2 米長1 米寬，角上做45°、20 厘米長的切角。
6、線圈與馬路邊的距離在50 厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8 圈，總長度在30－40m。
7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致。避免有深有淺
8、線圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置。
9、線圈引出的兩根線應該雙絞，密度為每米不少于50 結(jié)，輸出引線長度一般不應超過5米。
10、埋設(shè)好后，應用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。
11、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。
12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。
13、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層。
六、安全島技術(shù)要求
在馬路當中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時，應在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、設(shè)備安裝地基尺寸應比設(shè)備實際尺寸大10 厘米以上，防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基脹破。
2、安全島應高出地面約10cm-15cm。
3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應該以星型每 25 厘米打一根鋼筋（Φ20 以上），鋼筋應深入地面不低于5 厘米、外露不低于5厘米。
4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應該以星型每間隔25 厘米打一根鋼筋（Φ20 以上），鋼筋應深入地面不低于20 厘米、外露不低于5厘米。
5、如設(shè)備安裝的位置為泥土基礎(chǔ)（設(shè)備安裝于路邊或花壇邊）時，應在位置處挖坑，使安全島或地基深入地面30 厘米以上。
6、地基材料：國標425#硅酸鹽水泥、中砂，水泥與砂的比例（體積比）應該在1：2 左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。
七、系統(tǒng)檢查測試
1、安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房領(lǐng)出設(shè)備。當設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設(shè)備逐一測試，，以檢測設(shè)備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。
2、安裝測試：設(shè)備安裝時，首先應對電源進行測試，以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應對控制器統(tǒng)一加電測試。通電后應對每一設(shè)備進行檢查是否正常工作。若以上檢查無問
題時，方可對整體系統(tǒng)進行統(tǒng)一嚴謹調(diào)試。以上調(diào)試需做好每一項調(diào)試筆錄，在系統(tǒng)安裝過程中同時需將每天的安裝記錄作好詳細記錄。
八、客戶培訓、填寫單據(jù)和移交材料
工程施工完成后，與甲方相關(guān)負責人進行溝通，請其提出相關(guān)意見。并協(xié)商培訓事宜，若可以立即進行培訓，請甲方列出需系統(tǒng)實現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進
行筆錄，按照要求對系統(tǒng)軟件進行各種相關(guān)設(shè)置，實現(xiàn)其所需功能，并作好各種相關(guān)培訓，同時作好移交工作。若不能立即進行培訓，則須協(xié)商安排培訓日期。若調(diào)試培訓完成后須
由受培訓人員及甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓單據(jù)，及向客戶移交設(shè)備和使用資料。
九、停車場工程施工注意事項
1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象。
2、220V 強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。
3、布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。
4、所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。
6、布線時應盡量避免導線有接頭。
7、要嚴格按照布線要求規(guī)范施工。
8、停車場等帶斜坡的出入口，控制機箱應安裝于路面較平坦的地方。
9、線前應先清刷管孔，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。
10、各設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則設(shè)備所需線材無需鋪設(shè)。
11、出入口控制機、出入口道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。
12、道閘信號線：藍色為RVVP4*0.5帶屏蔽信號線（出、入口道閘到崗亭各一根）
13、地感線：黑色為地感線圈切（80cm*200cm）長方形饒4圈，深度3-5cm即可。
14、票箱與道閘的距離為3m到5m。
15、電源線：紅色線為2*1.0電源線（各設(shè)備需要220V供電，由崗亭供出）。